上課的第二天,我們約了八點上課

前一天晚上其實有暴風雪,隔天,外頭就有堆好現成的雪人了!

其實光七點吃早餐,回房間換衣服穿裝備,剛剛好就是八點

教練Kevin已經在大廳等我們了,不過看到他在幫板子上蠟

他說這種天氣,板子要上蠟,不然會滑不動

簡單幫三個人上了蠟之後,準備要去複習前一天下午的動作

結果,大家都滑不動.....   

卡在原地,隨便煞車隨便停啊~~~(其實根本沒動過吧! )

 

教練馬上說,把雪板脫了,一拿下來,整個板子背面都黏雪,所以根本滑不動

馬上拿回出租店,請他們重新上蠟~~

(這時候我就在想,萬一要是在王子外面租的,那這種情況要怎麼辦?)

 

上完蠟之後,果然就好多了

這天因為持續下雪,根據教練的說法是暴風雪,所以都是鬆雪的狀態,很好煞車,對初學者很友善

昨天怎麼樣都煞不住的,今天學習力會變得超強!!!

但是要小心不要滑到壓雪車沒經過的鬆雪區,不然站都站不起來,很慘

Day 2 上午SKI課程 2hr

1. 練習前一天的A字煞車

2. 學習轉彎,手呈現平行大字,左彎就是把右手放低,摸腳踝的動作

   右彎把左手放低,摸左腳腳踝

3. 雪仗平行拿在手上,面、手朝山谷

   左彎的時候,右腿內韌往拇指壓,手和面轉向山谷壓低身體 (反之相同)
  (因為要一直看著山谷方向,我一直練不好~~)

 

這張圖兩個綠綠的就是教練和拔拔在上2.的轉彎

拔拔的A字型煞車

八點上課的好處,就是沒人跟你搶,雪也還沒被刮光(?)

教練說他們最愛把自己摔進這種鬆雪裡了~~

不能免俗,大家都要來一張

 

下課前,趁機問了教練,我們現在的程度能不能去搭龍纜車

 苗場-龍纜車(ドラゴンドラ) -  連接苗場到田代的箱型纜車, 號稱日本第一長的纜車全長5481公尺

龍纜車要先從六號館附近的纜車搭上去,滑綠線下來到纜車站

教練覺得這段路人少,且今天都是鬆雪,怕我們卡在那邊出不來危險,所以不建議我們去

但是怕(?)我們不死心,最後說了一句,通常暴風雪這種天氣,龍纜車也不會開啊!.....

 

好吧。那就算了~~

早上繼續練習今天的煞車和轉彎,鬆雪真的讓人很有成就感

 

中午去六號館吃「天八」的炸物,可以用夕食券抵用唷,很好吃,飯和湯都可以自己續碗

豬排飯

炸蝦飯

Mix Set組合

 

吃飽喝足,稍微休息一下,因為我妹舊傷復發,只能休息,下午就我跟拔拔繼續練習

可能是早上的鬆雪,讓人很有成就感,自以為技術大增這樣

所以我們覺得原本的初學者綠線 第4ゲレンデ 滑膩了

在房間看到覺得 第5ゲレンデ 上去的也是綠線,好像也還好嘛

就想都沒想搭纜車上去了~~ 

一上纜車,心一驚!不妙,怎麼速度這麼快

 

出纜車站,還沒想太多,先拍照再說

拔拔很帥氣的表示,那就下面見啦!

結果一轉身。。。。。。。。

糟糕,腿軟耶.........     

不是怕高,而且那個坡度,怎麼跟我想的不一樣~~~

 

這個角度看不到後面的坡在哪~ 

啊~~都上來了,纜車也不能搭下去啊~~就硬著頭皮往下滑(滾)~

 

由於也下午了,這一帶的鬆雪也被刮掉不少,所以不是很好煞車

想說邊練習早上教練教的,面向山谷慢慢轉彎

結果其實這樣往下看,不太習慣有點怕怕,反而一路摔了三次,到比較緩的地方,才敢滑下去了

 

事後回來查,兩個坡度還差不少,大樹葛格表示,一開始是紅線、是紅線啊、是紅線啊    

naeba_lift

我們根本越級打怪了~~@@

滑完一趟,繼續摸摸鼻子回去初心者練習的坡道,練早上教練教的東西

不過很明顯,早上的鬆雪被刮的差不多了,開始有嘰嘰嘰的聲音出現了 

 

傍晚,太陽出來了,跑去跟苗場雪人拍照

隔天再遇到他,竟然三球變成一球 

 

晚上吃飽飯,拔拔看著夜滑纜車,心癢癢的又跑去越級打怪

根據他自己的說法,滑了三趟,越滑越有心得,除了閃人,其實不太摔了   

naeba_lift-1

 

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